Le numéro de permis, le solde de points, les questions de l'examen du code : trois sujets que l'administration traite séparément, mais qui se recoupent dans votre dossier. Voici ce que vous devez savoir pour ne pas payer deux fois, ne pas perdre de points bêtement et ne pas tomber dans les arnaques aux 'vraies questions'.
Le numéro de permis, appelé NEPH (numéro d'enregistrement préfectoral harmonisé), est imprimé au recto de la carte plastifiée, au champ 5. Sur l'ancien format papier rose, il figure en haut à droite du document. Ce numéro n'est pas un identifiant personnel comme le numéro de sécurité sociale : il est attribué par la préfecture au moment de votre inscription à l'examen et ne change jamais, même après un renouvellement ou un duplicata.
Il sert à tout : consulter votre solde de points, créer un compte sur l'ANTS, déclarer une perte, demander un duplicata, ou vous identifier lors de la réservation de l'épreuve pratique. Si vous avez passé le code en candidat libre, vous avez reçu un certificat d'examen du permis de conduire (CEPC) sur lequel figure déjà ce NEPH. Les auto-écoles le notent également sur votre fiche de suivi.
Lors de vos démarches en ligne, vous devrez saisir ce numéro sans toujours le nommer. Si vous ne le retrouvez pas, connectez-vous à votre espace ANTS avec FranceConnect : la plateforme l'affiche dans votre dossier de demande de permis. Sinon, le formulaire de contact de la préfecture d'origine permet de le demander, à condition de fournir une pièce d'identité et, si possible, votre ancien permis ou le CEPC.
Ne communiquez jamais ce numéro sur un site non officiel. Avec le NEPH et votre date de naissance, un tiers peut consulter votre solde de points et tenter de vous hameçonner avec de faux courriers de retrait de points. L'administration ne demande jamais ce numéro par e-mail.
Un permis probatoire démarre avec 6 points, et atteint 12 points après trois ans sans infraction. En conduite accompagnée, la progression est plus rapide : 9 points après un an, 12 points après deux ans. Beaucoup de conducteurs oublient qu'ils ne disposent pas de 12 points dès le premier jour et découvrent leur solde réduit au moment d'une infraction.
Le retrait de points n'intervient pas immédiatement après l'infraction. Il est effectif seulement lorsque l'amende est payée ou que la condamnation devient définitive si vous contestez. Ce décalage piège : vous pouvez recevoir un avis de contravention, le payer trois semaines plus tard, et voir vos points diminuer le mois suivant, alors que vous pensiez votre solde intact.
Le nombre de points retirés dépend de la gravité de l'infraction, de 1 à 6 points. Un excès de vitesse inférieur à 20 km/h coûte 1 point, un feu grillé 4 points, une conduite en état d'ivresse 6 points. La liste complète figure dans le Code de la route, mais l'échelle est simple : plus le danger est grand, plus le retrait est lourd.
Pour consulter votre solde, le service officiel est 'Mes points permis'. Il est gratuit et accessible avec FranceConnect. Vous y voyez le nombre de points restants, les retraits en cours et leur date d'effet. Aucun service officiel n'envoie d'alerte par e-mail ou SMS : les messages qui prétendent le faire sont frauduleux.
Les points se récupèrent automatiquement après un délai sans nouvelle infraction : 6 mois pour un retrait de 1 point, 2 ans pour un retrait de 2 ou 3 points, 3 ans pour un retrait de 4 points ou plus. Ce délai part de la date du paiement de l'amende ou de la condamnation définitive. Si vous commettez une nouvelle infraction avant la fin du délai, le compteur est remis à zéro pour la récupération de l'ancien retrait.
Vous pouvez aussi suivre un stage volontaire de sensibilisation à la sécurité routière. Il permet de récupérer jusqu'à 4 points, une seule fois par an, à vos frais. Le stage ne remet pas les points perdus à zéro ; il s'ajoute au capital restant, sans dépasser 12. Son prix varie selon les centres, mais il dépasse rarement 300 euros.
Après chaque retrait, le ministère de l'Intérieur vous envoie un courrier appelé '48N' ou '48SI' qui indique votre nouveau solde. Beaucoup de conducteurs jettent ce papier, pensant à de la publicité, alors qu'il contient l'information essentielle pour contester dans les délais. Si vous ne recevez pas ce courrier, vérifiez votre adresse enregistrée sur l'ANTS.
L'erreur classique est de payer l'amende immédiatement pour en être débarrassé, alors que vous auriez pu contester et gagner du temps. Contester sans motif valable expose toutefois à une amende majorée. Si vous pensez que l'infraction n'est pas fondée, suivez la procédure indiquée sur l'avis de contravention, dans le délai qu'il précise.
| Situation | Permis classique | Conduite accompagnée (AAC) |
|---|---|---|
| À l'obtention | 6 points | 6 points |
| Après 1 an sans infraction | 8 points | 9 points |
| Après 2 ans sans infraction | 10 points | 12 points |
| Après 3 ans sans infraction | 12 points | 12 points |
L'épreuve théorique générale (ETG) se compose de 40 questions, avec 35 bonnes réponses requises. Les questions sont tirées d'une banque nationale qui n'est pas publiée intégralement. Ceux qui vendent des 'vraies questions de l'examen' utilisent des copies anciennes ou inventées.
Les outils d'entraînement conformes sont les DVD et applications des éditeurs agréés par la Délégation à la sécurité routière, comme 'Code de la route - Édition officielle' des Éditions Nationales du Permis de conduire (ENPC). Le site de la Sécurité routière propose aussi un test gratuit en ligne qui reproduit les conditions de l'examen.
Pour passer l'épreuve, vous devez vous inscrire auprès d'un opérateur agréé : La Poste, SGS, Dekra, Exa. Le coût est de 30 euros par passage, payable en ligne. Vous pouvez réserver directement sur leur site, sans passer par une auto-école, en choisissant la date et le centre d'examen. Le résultat reste valable cinq ans pour passer l'épreuve pratique.
Le piège le plus fréquent est de s'inscrire sur une plateforme non agréée qui promet un code moins cher ou plus rapide. Vérifiez que l'opérateur figure sur la liste publiée sur securite-routiere.gouv.fr. Sinon, votre inscription n'aura aucune valeur et vous perdrez votre argent.
La préfecture n'accepte plus les dossiers papier pour le permis de conduire. Toute demande de duplicata, de renouvellement ou de changement d'adresse se fait sur le site de l'ANTS, dans la rubrique 'Permis de conduire'. Vous devez créer un compte ou utiliser FranceConnect.
Pour un duplicata après perte ou vol, le service en ligne génère une déclaration de perte. Vous fournissez une photo-signature numérique, que vous obtenez chez un photographe agréé ou dans une cabine agréée 'e-photo'. Le coût du duplicata est de 25 euros, payé par timbre fiscal électronique.
Le motif de refus le plus courant est la photo non conforme : mauvais cadrage, fond coloré, reflet, sourire, ou image scannée d'une photo papier. La norme exige un fond uni clair, une expression neutre, les yeux ouverts et la tête droite. Si la photo est refusée, toute la demande est bloquée, pas seulement la photo.
Pour un changement d'adresse, la démarche est gratuite et se fait en ligne, mais le nouveau titre n'est pas envoyé : l'adresse est simplement mise à jour dans le fichier national. Aucun nouveau permis n'est édité pour ce motif.
Lorsque votre solde de points atteint zéro, votre permis est invalidé par un courrier recommandé. Vous devez le restituer à la préfecture sous 10 jours. Conduire pendant cette période, c'est délit de conduite sans permis.
Pour le récupérer, vous devez d'abord repasser une visite médicale et, selon les cas, des tests psychotechniques. Ensuite, vous repassez l'épreuve théorique (le code) et, si votre invalidité date de plus de 3 ans, l'épreuve pratique. Les frais sont à votre charge, et vous ne pouvez pas redemander un permis probatoire : il repart avec le solde de points initial.
L'erreur est de croire qu'un stage suffit à tout effacer. Le stage ne s'applique qu'avant l'invalidation, quand il reste des points. Une fois le permis invalidé, le stage ne sert plus à rien.
Non. Un permis de conduire dont la date de validité administrative est dépassée n'est plus valide. Vous devez demander un renouvellement en ligne sur l'ANTS avant de reprendre le volant. Rouler avec un permis périmé expose à une amende de 135 euros.
Faites une déclaration de perte en ligne sur le site de l'ANTS, dans la rubrique 'Permis de conduire'. Fournissez une photo-signature numérique conforme, puis payez 25 euros de timbre fiscal électronique. Le nouveau permis arrive sous 2 à 4 semaines.
Les points sont recrédités immédiatement après la fin du stage, mais seulement s'il reste au moins un point sur le permis. Le stage permet de récupérer jusqu'à 4 points, une fois par an. Les points récupérés ne peuvent pas dépasser le plafond de 12.
Les questions officielles ne sont pas publiées intégralement. Utilisez les supports des éditeurs agréés, comme le DVD ou l'application 'Code de la route - Édition officielle' des ENPC, ou le test gratuit proposé sur le site de la Sécurité routière. Tout site qui vend les 'vraies questions' est une arnaque.
Le retrait de points n'est effectif qu'après paiement de l'amende ou condamnation définitive. Pour contester, suivez la procédure indiquée sur l'avis de contravention dans le délai imparti. Si votre contestation aboutit, les points ne seront pas retirés.
Vous venez de perdre votre conjoint et vous vous demandez si vous pouvez toucher une partie de sa retraite. La pension de réversion obéit à des règles précises : mariage obligatoire, âge minimal, plafond de ressources pour la retraite de base. Le moindre retard dans la demande vous fait perdre des mois d'arriérés.
Un dégât des eaux, un cambriolage, une tempête : l'assurance habitation ne paie que si vous déclarez dans les règles. Or, entre délais stricts, règle proportionnelle et vétusté, une erreur de forme peut coûter des milliers d'euros. Voici les points précis que les contrats ne mettent pas en avant.
Une simulation de crédit immobilier en ligne donne une idée, mais le dossier est jugé sur trois critères précis : le taux d'endettement, le taux d'usure et le reste à vivre. Voici comment les calculer vous-même avant de contacter la banque.
Une assurance-vie mal rédigée peut faire perdre la moitié du capital aux bénéficiaires. Voici les règles fiscales exactes, les pièges de la clause bénéficiaire, et les démarches à faire avant de retirer ou de transmettre.
Les comparateurs d'assurance auto affichent des prix attractifs, mais ces tarifs reposent sur des déclarations approximatives. Un seul document, le relevé d'information, permet d'obtenir des devis réellement engageants. Voici comment éviter les refus et les mauvaises surprises au moment de souscrire.
La carte grise n'existe plus : on parle de certificat d'immatriculation, et il s'obtient uniquement en ligne sur l'ANTS. Voici les documents à préparer, le coût exact et surtout le code de cession sans lequel votre demande restera bloquée.
